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減速機是連接動(dòng)力源的中間裝置

         在機械傳動(dòng)領(lǐng)域,減速機作為連接動(dòng)力源和執行機構之間的中間裝置,其發(fā)展已經(jīng)有幾千年的歷史沿革。晉代《西京雜記》中曾有:“司南車(chē),駕四,中道”的記載,這說(shuō)明早在西漢時(shí)期,我國減速傳動(dòng)機構的裝置已經(jīng)初具雛形。減速機行業(yè)發(fā)展至今,生產(chǎn)技術(shù)不斷提高,行業(yè)規模更是飛速增長(cháng)。2011年國內減速機市場(chǎng)規模已經(jīng)突破210億元,減速機出口量將達到92萬(wàn)臺,國內減速機企業(yè)競爭非常激烈。
 
        減速機行業(yè)企業(yè)想要在未來(lái)取得更好的發(fā)展,當務(wù)之急,是推動(dòng)減速機生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展創(chuàng )新,改革創(chuàng )新產(chǎn)品。航空航天、機器人、醫療器械等新興市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)新的需求。結構減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的,普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動(dòng)比。
 
        專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售減速步進(jìn)電機(如42mm步進(jìn)齒輪箱電機、57mm步進(jìn)齒輪箱電機和86mm步進(jìn)齒輪箱電機)的日本山社電機認為減速機是一種動(dòng)力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。

       常州通佳傳動(dòng)機械有限公司,多年來(lái)一直致力于常州減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機的研發(fā)與制造,主要產(chǎn)品有B系列(B09-B6)、X系列(X1-X9)擺線(xiàn)減速機、化工反應釜機架、塑料機械及各類(lèi)規格高強度硬齒面減速機、行星齒輪減速機。是目前國內生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品規格、品種齊全的廠(chǎng)家之一。
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